El Derecho a la movilidad en las ciudades intermedias: Evidencias desde el Sur de Chile
Resumen
En este artículo se discute el derecho a la movilidad a partir de las experiencias de habitantes de tres ciudades de La Región de los Lagos, en el Sur de Chile. A partir del derecho a la ciudad propuesto por Lefebvre, se expone la tensión existente entre una movilidad deseada y una movilidad prescrita que incluye la visibilización de las desigualdades socio-espaciales vividas por los habitantes que se desplazan cotidianamente hacia ciudades más alejadas. Emerge, desde del análisis de los relatos y acompañamientos de los viajeros, la importancia de la proximidad como una dimensión del derecho a la movilidad en las ciudades intermedias, toda vez que es reivindicada por quienes prefieren viajar diariamente con tal de mantener una dimensión urbana más reducida, familiar, segura y lenta
Descargas
Referencias
AVELLANEDA, Pau y LAZO, Alejandra (2011). “Aproximación a la movilidad cotidiana en la periferia pobre de dos ciudades latinoamericanas. Los casos de Lima y Santiago de Chile”. Revista Transporte y Territorio, 4, pp. 47-58.
BACQUÉ, Marie Helene, y FOL, Sylvie (2007). “L'inégalité face à la mobilité: du constat à l'injonction”. Revue Suisse de Sociologie, 33(1), 89-2007.
BLANCO, Jorge, LUCAS, Karen, SCHAFRAN, Alex, VERLINGHIERI Ersilia, APAOLAZA Ricardo (2018) “Contested mobilities in the Latin American context” Journal of Transport Geography 67, pp.1-3.
CEBOLLADA, Angel. (2006) “Aproximación a los procesos de exclusión social a partir de la relación entre el territorio y la movilidad cotidiana”. Documents d'anàlisi geográfica, 48, pp. 105-121.
CRESSWELL, Tim (2016). “Towards a politics of mobility”. En: Brita Brenna, Janike Kampevold Larsen (comps.): Routes, Roads and Landscapes. London: Routledge.
DE MATTOS, Carlos (2002). “Transformación de las ciudades latinoamericanas: ¿Impactos de la globalización?”. Eure.28, pp. 5-10.
DOMOSH, Mona; SEAGER, Joni (2001). Putting Women in Place: Feminist Geographers Make Sense of the World. New York: The Guilford Press.
FERREIRA, Antonio; BERTOLINI, Luca; NÆSS, Petter (2017). “Immotility as resilience? A key consideration for transport policy and research”. Applied Mobilities, 2(1), pp. 16-31.
FOL, Sylvie (2009). La mobilité des pauvres. Paris : Belin.
GARRETÓN, Manuel (2012). “Desigualdad espacial y utilidad social: esfuerzos de movilidad y accesibilidad en el Gran Santiago”. Territorios, (25), pp. 35-64.
GUTIÉRREZ, Andrea (2012). “¿Qué es la movilidad? Elementos para (re) construir las definiciones básicas del campo del transporte”. Bitácora Urbano-Territorial, 21(2), pp. 61-74.
HARVEY, David (2013). Ciudades rebeldes: del derecho de la ciudad a la revolución urbana. Madrid: Ediciones Akal.
IMILAN, Walter; JIRÓN, Paola; ITURRA Luis (2015) “Más allá del barrio: habitar Santiago en la movilidad cotidiana”. Antropologías del Sur, 2(3), pp. 87-103.
INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICAS (2012). Censo 2012. Recuperado de: https://www.ine.cl/estadisticas/censos/censos-de-poblacion-y-vivienda
JIRÓN, Paola (2010). “On becoming ‘la sombra/the shadow’”, En: Buscher, M., Urry J., Witchger K., (eds.), Mobile Methods, Londres: Routledge, 36-53.
JOUFFE, Yves (2011) “Contra el derecho a la ciudad accesible. Perversidad de una reivindicación consensual” En: Sugranyes A., Mathivet C., (ed.) Ciudades para todos. Por el derecho a la ciudad, propuestas y experiencias, Santiago: HIC, pp. 31-45
LAZO, Alejandra y CARVAJAL, Diego (2017). “Habitando la movilidad: El viaje en lancha, los objetos y la experiencia de la movilidad en el archipiélago de Quinchao, Chiloé (Chile)”. Revista Austral de Ciencias Sociales, (33), pp. 89-102.
LAZO, Alejandra y CALDERÓN, Rodrigo (2014). Los anclajes en la proximidad y la movilidad cotidiana: Retrato de tres barrios de la ciudad de Santiago de Chile. EURE (Santiago), 40(121), 121-140.
LUCAS, Karen (2012) “Transport and social exclusion: Where are we now?” Transport policy, 20, pp.105-113.
LEFEBVRE, Henri (1969). El derecho a la ciudad. Barcelona: Ediciones península.
MARTENS, Karel (2016). Transport justice: Designing fair transportation systems. New York: Routledge.
MARCUSE, Peter (2011). “¿Qué derecho para qué ciudad en Lefebvre?”. Urban, (2), 17-21.
MATURANA, Francisco y ROJAS, Andrés (2015) (eds.). Ciudades intermedias en Chile Territorios olvidados. Santiago: RIL
MASSEY, Doreen (1993), ``Power-geometry and a progressive sense of place'', En: Jhon Bird, Barry Curtis, Tim Putnam, Lisa Tickner (comps.) Mapping the Futures: Local Cultures, Global Change. Londres: Routledge, pp. 59-69.
PÉREZ, Miguel (2019). “Uno tiene que tener casa donde nació”. Ciudadanía y derecho a la ciudad en Santiago”. EURE (Santiago), 45(135), pp. 71-90.
SHELLER, Mimi (2018). Mobility justice: The politics of movement in an age of extremes. Edimburgo: Verso Books.
URETA, Sebastián (2009). “Manejando por Santiago: explorando el uso de automóviles por parte de habitantes de bajos ingresos desde una óptica de movilidad sustentable”. Eure, 35(105), pp. 71-93.
URRY, Jhon (2000), Sociology beyond societies: Mobilities for the twenty-first century London: Routledge.
VECCHIO, Giovanni; TIZNADO-AITKEN, Ignacio; HURTUBIA, Ricardo (2020). “Transport and equity in Latin America: a critical review of socially oriented accessibility assessments” Transport Reviews, 40(3) pp. 354-381.
VENTER, Christoffel; JENNINGS, Gail; HIDALGO, Darío; VALDERRAMA PINEDA, Andrés (2018). “The equity impacts of bus rapid transit: A review of the evidence and implications for sustainable transport”. International Journal of Sustainable Transportation, 12(2), pp. 140-152.
ZUNINO, Dhan; GIUCCI, Guillermo; JIRON, Paola (2017) Términos clave para los estudios de movilidad en América Latina. Buenos Aires: Biblos.
Descargas
Publicado
Número
Sección
Licencia
El envío de los artículos para su arbitraje, implica la cesión no exclusiva de los derechos patrimoniales de la autoría a favor de la Revista QUID 16, a efectos de su publicación bajo la licencia Creative Commons Attribution 4.0 International (CC-BY 4.0). Esta licencia permite copiar, comunicar y distribuir públicamente el contenido del artículo en cualquier medio o formato, siempre que se cite a les autores y el nombre de esta publicación, siguiendo las prácticas habituales.
La cesión de derechos no exclusivos implica también la autorización por parte de la autoría para que el trabajo sea alojado en el repositorio institucional de la Facultad de Ciencias Sociales (UBA) y difundido a través de las bases de datos que el editor considere apropiadas para su indización, con miras a incrementar la visibilidad de la revista y sus contribuciones.
